Reducción de los riesgos en el transporte de mercancías

El comercio internacional mueve diariamente alimentos, productos farmacéuticos, químicos, maquinaria, componentes automotrices, electrónicos, materias primas, mercancías perecederas y productos de alto valor.

Cada sector enfrenta riesgos distintos. Por ello, una empresa importadora, exportadora, comercializadora, fabricante o distribuidora no debería proteger su mercancía con una solución estándar. El seguro debe estructurarse de acuerdo con el tipo de producto, valor, ruta, medio de transporte y exposición real de la operación.

En Grupo Nuño ayudamos a las empresas a identificar estos riesgos y diseñar programas de Seguro de Transporte de Mercancías para operaciones marítimas, terrestres, aéreas e intermodales.

 

1. Un buen seguro comienza con un buen embalaje

El embalaje es una de las primeras líneas de defensa de la mercancía.

Golpes, vibraciones, humedad, manipulación, estiba, cambios de temperatura o movimientos durante el trayecto pueden generar pérdidas importantes.

Además, un embalaje inadecuado puede afectar directamente una reclamación. Dependiendo de las condiciones contratadas, la aseguradora puede limitar o rechazar un siniestro cuando el daño tiene relación con deficiencias en el embalaje o preparación de la mercancía.

La prevención comienza antes de que la carga salga de origen.

2. “Todo Riesgo” no significa cobertura ilimitada

Es común escuchar: “Mi mercancía está asegurada a Todo Riesgo”.

Sin embargo, ninguna póliza cubre absolutamente todos los escenarios.

Los seguros pueden contener exclusiones, deducibles, límites, condiciones especiales y medidas de seguridad relacionadas con robo, temperatura, embalaje, vicio propio, demoras, almacenamiento, rutas o determinados tipos de mercancía.

Por eso, contratar una póliza sin revisar sus exclusiones puede generar una falsa sensación de seguridad.

La diferencia está en estructurar correctamente el programa antes del siniestro.

3. La responsabilidad del transportista puede no cubrir el valor de su mercancía

Navieras, aerolíneas y transportistas terrestres operan bajo contratos, convenios y legislaciones que pueden limitar su responsabilidad frente a una pérdida.

Esto significa que, aunque el transportista sea responsable, la recuperación económica podría ser considerablemente menor al valor comercial de la mercancía.

Una póliza propia de Seguro de Transporte de Mercancías permite proteger directamente el patrimonio de la empresa y reducir la dependencia de los límites de responsabilidad del transportista.

4. Transparencia para asegurar correctamente el riesgo

Una adecuada suscripción requiere información completa.

Tipo de mercancía, valores máximos, rutas, países, medios de transporte, medidas de seguridad, almacenamiento, frecuencia de embarques y experiencia de siniestralidad son elementos fundamentales.

La transparencia permite obtener mejores condiciones y, principalmente, evitar controversias cuando ocurre un siniestro.

5. Los reclamos internacionales requieren experiencia

Un embarque puede involucrar diferentes países, contratos, operadores y jurisdicciones.

Cuando ocurre un daño, el tiempo es determinante.

Documentos de transporte, fotografías, factura comercial, evidencia del daño, reportes de inspección y avisos al transportista pueden ser indispensables para acreditar una reclamación.

No basta con tener una póliza; es necesario saber cómo actuar cuando ocurre el siniestro.

6. El operador logístico también necesita protección

Freight forwarders, agentes de carga, almacenistas y operadores logísticos enfrentan responsabilidades propias.

Además de asegurar la mercancía, deberían analizar pólizas de Errores y Omisiones, Responsabilidad Civil Profesional y coberturas Umbrella o paraguas, que pueden ampliar los límites de protección frente a reclamaciones de clientes y terceros.

7. El futuro: IoT y seguros paramétricos

La tecnología permitirá administrar los riesgos logísticos de manera cada vez más precisa.

Sensores IoT pueden monitorear temperatura, humedad, golpes, ubicación y otras variables durante el trayecto.

Al mismo tiempo, los seguros paramétricos pueden convertirse en una solución complementaria para determinados eventos, particularmente demoras o desviaciones previamente definidas.

La integración entre sensores, trazabilidad y plataformas aseguradoras puede contribuir a detectar eventos más rápido, generar evidencia objetiva y agilizar los procesos de reclamación e indemnización.

Proteja la mercancía y el capital de su empresa

Cada embarque representa inventario, flujo de efectivo y capital de trabajo.

En Grupo Nuño diseñamos programas de Seguro de Transporte de Mercancías para empresas que realizan operaciones nacionales e internacionales, analizando rutas, valores, mercancías, modalidades de transporte y exposición logística.

No espere a que ocurra un siniestro para descubrir las limitaciones de su cobertura.

 

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